자동차 전자식 주차 브레이크(EPB)

 

EPB는 풀네임은 Electric Parking Brake 입니다. 우리말로는 전자식 파킹브레이크 입니다. 과거의 수동식으로 핸드브레이크 또는 운전석 패달에 있는 풋브레이크를 전자식으로 대체한 장치입니다.

 

이제 버튼 하나로 작동합니다. 주차 브레이크는 후륜이 담당하는데 과거 핸드브레이크 또는 풋 방식은 운전석까지 와이어를 연결해야 하는 복잡함이 있었지만 지금은 구조가 간단합니다.

 

* EPB에 조작 방법은 아래를 참조하세요.

EPB 조작방법 알아보기

 

자동차 전자식 주차 브레이크

 

1. EPB Electrnic Parking Brake)

 

전자식 주차 브레이크입니다. 기존의 수동식 주차 브레이크는 뒤바퀴의 브레이크를 고정하는 형태인데, 주차브레이크 조작장치와 후륜 주차장치와 와이어로 연결해서 작동이 됩니다.

 

EPB는 자동차의 뒷부분에 위치한 브레이크 캘리퍼와 연결된 케이블을 사용하여 작동합니다. 이 케이블은 엑츄에이터와 연결되어 있습니다. 엑츄에이터는 자동차 전기 신호에 의해 작동합니다. 자동차의 전기 시스템에 연결되어 있으며, 브레이크를 작동시키기 위해 전기 신호를 전송합니다.

 

EPB는 보통 버튼이나 레버를 사용하여 조작됩니다. 그리고 EPB의 장점중의 하나는 자동으로 작동이 가능합니다. 그래서 주차시에만 사용되는 것이 아니라, 주행중에도 사용할 수 있습니다. 자동차가 운행중에 잠깐 정지했을때 (신호대기 등등) 자동차의 이상 움직임이 발생하지 않도록 브레이크 패달을 밟고 있어야 하는데 EPB의 기능을 이용하면 자동차가 정지하면 자동으로 실행되고, 다시 출발할때는 자동으로 브레이크가 풀리는 기능을 사용할 수 있습니다.

 

EPB 도입부터는 브레이크를 밟지 않으면 전기적으로 EPB가 작동하지 않도록 설계되어 있습니다. 혹시 모를 사고를 예방하는 대책이 강화되어 있습니다.

 

 

EPB의 장점

1. 안전성 : 일반적인 수동식 주차 브레이크보다 전동식으로 힘을 가하므로 더 강력한 브레이킹 힘을 제공하며, 전동식 엑츄에이어가 작동되기 때문에 운전자의 오류나 브레이크 문제로 인한 사고를 줄일 수 있습니다.

 

2.편의성 : 운전자가 브레이크 페달을 누르는 대신 버튼이나 레버를 조작하여 브레이크를 작동시키기 때문에 운전이 더 편리합니다. 

 

3.공간 확보 : 수동식 주차 브레이크보다 작은 공간을 차지하며, 따라서 내부 공간이 더 확보됩니다. 그리고 불필요한 와이어의 연결 장치가 없어지기 때문에 구조가 간단해 집니다.

 

4. 자동 해제 기능 : EPB는 자동으로 해제되는 기능을 제공합니다. 그래서 자동차의 출발을 감지하여 자동으로  브레이크가 풀리도록해서 불필요하게 브레이크가 마모되는 것을 방지 할 수 있습니다.

 

 

 

2. 작동원리

 

전기식 주차 브레이크로, 자동차를 정지 상태로 고정하기 위해 사용됩니다. 기존의 수동식 주차 브레이크와는 달리, E모터를 사용하여 브레이크와 연결되어 있는 와이어를 감아서 브레이크를 작동합니다. 그러면 바퀴에 부작되어 있는 패드를 자동으로 압축하여 브레이크를 작동시킵니다. 

 

자동차의 뒷부분에 위치한 브레이크 캘리퍼와 연결된 케이블을 사용하여 작동합니다. 이 케이블은 자동차의 전기 시스템에 연결되어 았습니다. 그래서 EPB를 작동하기 위해서 전기적인 신호를 전송합니다.

 

운전석의 버튼이나 레버를 사용하여 조작됩니다. 스위치를 작동하면 EPB 시스템은 자동으로 작동됩니다. 브레이크 패드를 압축 브레이크가 작동됩니다. 브레이크를 해제하려면, 운전자는 일반적으로 브레이크 페달을 누르고, EPB를 해제하는 버튼이나 레버를 당기면 됩니다.

 

주차 시에만 사용되는 것이 아니라, 일반적인 주행 중에도 사용될 수 있습니다. 예를 들어, 언덕에서 정차할 때, EPB를 사용하여 자동차가 굴러가지 않도록 할 수 있습니다. 또한, EPB는 일부 자동차에서 자동으로 해제되는 기능을 제동합니다. 자동차가 주행을 시작할때 자동으로 해제 됩니다. 

 

 

3. EPB와 Auto Hold

 

일반적인 자동변속기 자동차는 자동차가 정지했을 때 계속 브레이크를 밟고 있어야 차가 멈춤 상태를 유지합니다.

 

이는 자동변속기의 특성상 유체커플러에 의해 엔진과 계속 연결된 구조이기 때문입니다. 다만, 액셀러레이터를 밟기 전에 크기가 크지는 않아서 브레이크나 엔진에 부담을 주는 정도는 아닙니다.

 

그래서 브레이크를 계속 밟고 있어야 하는데 도심에서의 주행은 신호대기 시간이 길기 때문에 운전자의 피로도가 누적됩니다. 이때 브레이크를 밟았다가 자동차가 정지하면 더 이상 브레이크를 밟고 있지 않아도 되는 기능이 브레이크 오토 홀드 기능입니다.

 

이 기능 역시 EBP 시스템으로 구현하게 됩니다. 즉, 자동차가 멈추게 되면 자동으로 주차브레이크를 작동하고 다시 출발할 때 해제하는 기능입니다.

 

 

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