경사로 밀림 방지 장치인 HAS의 필요성과 작동 원리, 작동 방법에 대해서 핵심만 알아 보겠습니다.
※ 반 주율주행의 핵심장치인 크루즈 컨트롤과 스마트 크루즈 컨트롤에 대해서 궁금하지 않습니까? 상단 링크에서 확인가능합니다.
1. 경사로 밀림 방지 보조(Hill Start Assist Control)
HSA , HSAC , HAC라고 불리고 있습니다. 어찌 되었던 경사로에서 자동차가 순간적으로 뒤로 밀리는 현상을 막아주는 장치입니다. 사실 조금밖에 밀리지 않기 때문에 뒤에 있는 차 또는 장애물이 바짝 붙어 있지 않으면 걱정할 필요가 없지만 많이 신경이 쓰이는 것은 사실입니다. 이 장치의 목적은 언덕길에서 잠시 정차를 했다가 다시 출발할 때 브레이크를 자동으로 작동시켜 뒤로 밀리는 것을 방지하는 목적입니다.
예전의 수동변속기 일 때 있었으면 엄청난 인기를 끌었을 것 같은데, 아쉽네요. 그때는 당연하다고 생각했고, 밀리지 않고 출발하는 것인 운전 스킬이 었었습니다. 자동변속기의 경우 뒤로 밀리는 것을 일정 부분 막아 주지만 예전의 수동변속기 때는 수동클러치를 작동시켜야 했고, 클러치를 막 뗄 수 없어서 차가 많이 밀렸습니다.
2. 경사로 밀림 방지 장치 조작 방법
대부분의 자동차는 사용자가 켜고, 끄고 할 수 없습니다. 자동으로 작동되도록 되어 있습니다. 일부 차량은 가능할지 모르겠지만, 운전자가 임의 조작이 불가하게 되어 있습니다.
경사로 밀림 장치는 브레이크를 밟았다가 뗄 때 자동으로 작동하고, 다시 액셀을 밟으면 꺼지도록 되어 있습니다. 단, P단, N단에서는 작동하지 않습니다.
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